Als im Jahre 2001 die FJR 1300 vorgestellt wurde, war sie nur ohne ABS erhältlich. Yamaha legte den Fokus zunächst auf das relativ geringe Gesamtgewicht, in der Klasse der Leistungs-Sporttourer zu der Zeit revolutionär.
Zunächst war die Classic - wie sie im Volksmund genannt wird - in folgenden Farben erhältlich:
- Dark Purplish Blue Metallic ( DPBMC )
- Silver Metallic 1 ( SM 1 )
- Black 2 ( BL 2 )
Im Modelljahr 2002 wurde dann das Schwarz ( BL 2 ) durch ein dunkles Rot ersetzt.
- Dull Red Metallic ( DRMD )
Die Abbildung unterliegt dem Copyright von Yamaha Motor
Deutschland GmbH und dient nicht kommerziellen Zwecken.
|
Motor | |
|
Bauart |
flüssigkeitsgekühlter 4-Zyl-4Takt-Motor mit geregeltem 3-Wege Kat |
|
Hubraum |
1298 ccm |
|
Ventilsteuerung |
DOHC |
|
Bohrung x Hub |
79 x 66.2 mm |
|
Verdichtung |
10.8 : 1 |
|
Nennleistung |
106 KW ( 145 PS ) bei 8000 U/min |
|
maximales Drehmoment |
134.4 Nm bei 7000 U/min |
|
Vergasertyp |
elektronische Einspritzung |
|
Zündung |
digitale Transistor Kennfeldzündung |
|
Lichtmaschine |
490 Watt |
|
Batterie |
12 V / 12 Ah |
|
Starter |
Elektro |
|
Kupplung |
Mehrscheiben-Ölbadkupplung |
|
Getriebe |
5-Gang |
|
Gangstufen |
2.529 / 1.773 / 1.348 / 1.077 / 0.929 |
|
Primärübersetzung |
1.563 |
|
Sekundärübersetzung |
2.773 |
|
Sekundärantrieb |
Kardan |
|
Fahrwerk | |
|
Rahmenbauart |
Aluminium-Brückenrohrrahmen |
|
Federung vorn |
Telegabel Ø 48 mm |
|
Federung hinten |
Zentralfederbein |
|
Federweg vorn |
135 mm |
|
Federweg hinten |
125 mm |
|
Radstand |
1515 mm |
|
Lenkkopfwinkel |
26 Grad |
|
Nachlauf |
109 mm |
|
Bremse vorn |
2 Scheiben Ø 298 mm |
|
Bremse hinten |
1 Scheibe Ø 282 mm |
|
Reifen vorn |
120/70 ZR17 ( 58 W ) |
|
Reifen hinten |
180/55 ZR17 ( 73 W ) |
|
Abmessungen & Gewichte | |
|
Länge x Breite x Höhe |
2195 x 760 x 1420 mm |
|
Sitzhöhe |
805 mm |
|
Bodenfreiheit |
135 mm |
|
Trockengewicht |
237 kg |
|
zulässiges Gesamtgewicht |
476 kg |
|
Tankinhalt |
25 Liter ( davon 5 Liter Reserve ) |